程远:欲将五菱逢高就抛 广西在把企业当股票做? _ 行业新闻 _

2018-01-04 00:13

,红叶高手心水50855

 

这次全球金融危机给我们的一个深刻教训,就是要发展好实体经济,不能只一味地热衷于资本运作,特别是一级政府。如果广西政府是真心想发展地方实体经济,并且对上汽通用五菱发展前景看好,它就应当把手中的上汽通用五菱股份“攥紧”,作为一项长期的战略投资,进一步把五菱的品牌做大,等待时机,由合资走向自主,而不是将自主权出售,断了“自主”的“根”。

 

如果说通用收购股份事件,对股东之一五菱形成压力,那这个压力绝不会是来自另一个股东通用,而只是会来自它的上级政府。任何一个股东都没有权利胁迫其他股东交出股权,除非其他股东发生了严重的经济危机,不得不出让股份,五菱现在不存在这种可能性,相反资金状况良好。五菱是一家国有企业,国有企业的领导人往往是“当家不能做主”,真正对企业命运作决定的是上面的“政府”机构。如果说五菱有压力,那只能说明是广西自治区政府决心要出让股权。如果真是这样,那表明广西区政府像汇源的老总一样,一心只想把品牌变现,买一个好价钱。这是把企业当做股票做,是想做资本运作而不想干实业。也就是说他们渴望得到的是金钱,而对实业不感兴趣,对自主不感兴趣。或者说他们对上汽通用五菱这个企业的未来并不看好,把经营企业当做股市投资,“逢高就抛”,赶快趁着股价高的时候卖一个好价钱。

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传闻说他们卖掉五菱股份是为了上轿车,这种说法不成立,因为上汽通用五菱已经在做轿车,SPARK就是。目前的问题在价格,在成本,在车型。通用在合资公司34%的股份,并不影响它新车型的投入,奥迪在一汽大众也只有10%股份,也没有影响奥迪不断推出新车型。提供新车型是一种金钱交易,合资公司对每一个新车型都要付出高昂的代价。通用想增持上汽通用五菱股份,说明通用对上汽通用五菱预期看好,广西方面想放弃五菱股权,说明他们对合资公司预期不看好,把上汽通用五菱当股票做,是投机。一些企业千方百计想做自主品牌,而广西方面对现有的自主品牌却想扔掉,真是让人百思不得其解。

由于每年为通用贡献的巨大销量和利润,通用对五菱的野心早已昭昭。今年1至7月份,上汽通用五菱占通用汽车在华总销量的64%,不过在上汽通用五菱合资公司里,上汽集团才是控股股东,持50.1%的股份,而通用仅持股34%,其余15.9%由柳州五菱集团所持有。通用汽车迫切希望增资上汽通用五菱。(京华时报)